第89章 灾民拦路(第1/2 页)

古往今来，王朝更迭，其本质就是一部灾难史。

在应对大灾大难方面，各朝各代都有很完备的赈济、救灾方式，某一区域的小灾小难，可以从没受灾的地区调粮救济。

或是将受灾群众迁移到人口较少的区域，重新开荒定居。

这么多年下来，这片大陆的民族早已经形成了一种互帮互助、同舟共济的文化理念。

就拿这次决堤来说，倒也不算什么稀奇事，金沙河本来就有“三年一决堤，百年一改道”的说法。

只要朝廷处理得当，妥善安置灾民，提供口粮，再减免一两年赋税，勤劳、擅于忍耐的百姓，不用多久，就又能在废墟之上，重新建立新家园。

晋王用手指沾了酒水，在桌上画图，“朝廷的主要产粮地在南方，那里的水稻一年两熟，可若是再往南，水稻甚至可以一年三熟……”

以前他在户部挂职的时候，曾了解负责对外贸易的市舶司规定出番邦的船只，只许带少量粮食出去，返程时，每船必须装够定额粮食带回。

海外番邦得益于炎热气候，根本不缺粮食，他对船老大道：“咱们不如在海外买粮。”

船老大面有难色，“内陆江河行船，可与海上航运不一样，大海潮起潮落，还有猛烈的信风，那可真是九死一生啊。”

老话常说欺山莫欺水，而大海啊视野范围内全是水啊，万一掉海，很难再游回岸边。

常小小疑惑地看着他，“大叔莫不是怕了？”

船老大心下虽有些胆怯，但还强装镇定，梗着脖子道：“不是怕，只是海船与河船到底不一样，小心才能驶得万年船。”

吴军师摇着扇子，缓缓道：“岭南地区常有船主出租海船，水手和船长都可以雇当地熟手。”

当然也可以和其他商人共同拼一艘船，风险肯定有，但人为财死，在巨大利润面前，谁都是金钱的奴隶。

雇人操作还行，若是有熟悉海况的人带着，安全系数更高，但想想一望无际的海面，船老大犹豫再三，还是摇头拒绝。

”别忙着拒绝啊！“常小小怂恿道：”要不问问老爷再决定？”

船老大一想也对，“那你们稍等，我请示下老爷。”

裴一左右转头看了一眼，“贵兄的姥爷在哪儿呢，何不请他老人家来此一聚。”

“自然无处不在。”船老大从怀里掏出小巧的贝质筊杯，握在手中用家乡话不停地说祷词

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