带着超市去逃难第31节(第3/3 页)

能看见自行车的图纸。

农庄在县城外，说远不远说近不近，打个来回需要两个时辰，对于要经常在两边来回跑的人来说，那就是一段很长很花时间的路程了。

每天天不亮，去县城的人就要动身出发，等太阳完全爬到天上了才能到。干一天活，等太阳西斜再次出发，等到了傍晚，天都快全黑了的时候才能回到农庄。

因为实在太折腾，等城墙修缮好，护卫队也派了几支小队负责站岗。不少人迫不及待地收拾东西，带着全家住进了县城里。当然，他们也优先建好了几个大房子，一群人带着被褥打地铺，全当是临时宿舍。

不过，人可以直接住在城里，很多东西还需要从农庄这边运过去。小推车和板车整天在县城和农庄之间穿梭。送一趟的重量不算什么，都是庄稼汉子，再沉的东西也提过背过。但是花在路上的时间太多了，为了保证供应充足，还多找了不少人负责运送。

这些人总是来回跑还废鞋，有的人在十天之内磨坏了三双布鞋，心疼的不得了，干脆不穿鞋子了，天天光着脚跑来跑去。

除此以外，对于有些家在农庄但想去县城干活的人来说，要想省点力气省点时间，那就得和家人分开，但要想和家人在一块，那就得来回跑。

总之，无论是运人还是运货，人力三轮车和自行车都面临着极大的需求，需要尽快解决。

想法是美好的，可要做一样东西，却不是一拍脑袋就能完成的。

宣宁坐拥一个小书店，拥有许许多多可以参考的知识和原理，还有许多技艺精湛的木匠和铁匠。她早早把自行车的图纸原样画了出来，拿给专业的技术人员看，还把搜集到的注意事项念了一遍。

技术人员表示理解良好，但受限于时代，要做出来却不简单。宣宁一直泡在他们的小屋里，把所有相关的书籍翻了个遍，对自行车的构造有了相当充足的了解，还为了解决技术难关，又造了一些别的工具。历时近两个月，终于做出来了第一辆自行车。

宣宁得说，她从没见过这么笨重难骑的自行车。

他们没有橡胶，没法做出现代常见的轮胎，尽管工匠们根据宣宁找来的各种理论和他们之前的经验，尽可能地做了减震，但这同样增加了车子的体积和重量。综合考虑，大家只好牺牲了一部分舒适度，让车子尽可能的轻便灵活。

除了使用体验不太好，外观还特别丑。

车身大部分是金属质地的，小部分是木

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